Bất cứ ngành nghề nào cũng có khó khăn và gian khổ, Nhưng đối với nghề lái máy xúc là một ngành nghề chứa đựng cả giọt mồ hôi và có khi là máu đổ,
 

Mồ hôi và nước mắt:

Nghề lái máy xúc, Nghề của máu và nước mắt!

Khi mới bắt đầu với nghề này thông thường các anh em thường phải làm phụ xe chạy vặt bơm mỡ bò là chính (mấy ông chủ hay gọi cu li), vì vậy có không ít anh em làm việc chỉ được bao ăn ngoài ra không được trả lương, nếu có thường rất ít chỉ độ tiền cà phê thuốc lá. với mấy anh chịu khó lắm thì mới được lên làm lái chính vì thường tài xế rất ít khi hướng dẫn ( chén cơm manh áo mà). Những tháng ngày không lương ấy cũng là một khoản thời gian đán nhớ đối với các anh lành nghề.

ló hạt gỗ ghế lái xe các loại

Với anh em đã vào nghề lâu được người đi trước hướng dẫn thì cũng không khá hơn là bao, với điều kiện khi làm việc thường khắc nghiệt nơi đồng không mong quạnh, rừng núi nơi không có đừng vô chỉ có tiếng máy động cơ cứ ồ ồ vang một góc trời. Với những xe cuốc đất tại việt nam đa phần là xe cũ đời thấp tiếng ồn thì nghe như sấm cớ ầm ầm đến ngủ vẫn còn ám ảnh, chư kể nhưng khi trưa hè nắng nóng mới thấy cảnh mồ hôi tuôn như mưa, bởi tuổi cao sức yếu nên mấy bác máy xúc già cứ phì phò ra những ngụm khối đen như bếp củi cộng với bụi từ đất hòa huyện vào nhau cho một khung cảnh mờ ảo đầy độc hại.

Máy xúc đời cũ không có một chiếc quạt

Quạt điện 12V cho xe cuốc

Nhưng như thế còn đỡ hơn những lúc nằm nhớ nhà mà nước mắt rơi lúc nào không hay, chỉ biết trách phận làm thuê sứ người mới tủi thân dường nào. rồi cảnh nắng mưa nằm trời, những lúc bệnh đau cũng không biết làm gì, nhưng đó là nghề mình đã chọn thì cũng đành chấp nhận theo. Có những người có chủ tốt còn được phụ cấp đầy đủ, tiền lương thưởng trả đủ thì thật hạnh phúc. Còn những anh em có  chủ ăn dầy láo lếu quịt tiền lương thì xác định mất tiền cả mấy tháng làm mà con ôm theo cục tức ngay cổ họng mà chẵn biết làm gì.

Máu đã đổ trên nơi không phải là nhà:

Tai nạn máy xúc chết người

Để kiếm được tiền từ công việc lái máy xúc thì mồ hôi, nước mắt đã đổ rồi đó nhưng nó chưa hết có khi những anh tài xế còn có thể đối diện với những nguy hiểm luôn rình rặp xung quanh, Việc đào đất cũng hên xui, không biết dưới lòng đất có những gì có thể có những quả boom hay đạn pháo chôn dưới lớp đất ấy có thể cướp đi sinh mạng trong tích tắt. Chưa kể những anh làm việc tại miền núi, Nơi những tảng đá cao nặng hàng trăm tấn có thể đổ xuống lúc nào không biết, hay những ổ vực thẩm luông chực chờ nếu mình vô ý.

Bomb trong lúc đào máy xúc

Đá đè máy xúc nặng trăm tấn

Kết Nghề chọn mình - Chứ mình đâu có chọn nghề:
 

“ Nghề chọn mình, Chứ mình đâu có chọn nghề” mượn một câu nói dân gian để lột tả hết được những nổi niềm của nghề lái máy xúc. Có thể mồ hôi đã rơi, kể cả máu và nước mắt đã đổ thì công việc của các tài xế máy xúc đã làm, đang làm và sẻ làm là một công việc cao cả ngày đêm xây dựng quê hương đất nước. mang lại những con đường đến nhũng vùng hẻo lánh.

>>>Chiếc xe ủi đất lớn nhất Komatsu D575A, Xe ủi lớn nhất hành tinh

>>>Chiếc máy xúc lớn nhất thế giới, nặng bằng 26 chiếc xe tăng T90 cộng lại